2万一3万新能源电动汽车

吉利帝豪EV是一款紧凑型纯电动轿车，车身线条简洁大气，内饰做工精细，舒适性与科技感并存。其采用的电池组功率比较高，更大续航里程甚至超过了400公里，而售价仅为6万元-8万元左右。

万一3万电动汽车图片及费用如下1 宝骏E100 对于一款短途代步电动车来说，宝骏E100它三万块左右的费用还是比较亲民的，和正常车型相比较它有较多的劣势，但不得不说在马路塞车以及车位供不应求的时候，小巧的车身就有。

此外，蔚来e1的更大纯电续航里程为319km，颇受众多消费者的喜欢。续航角度：关于续航，对于每一位驾驶员来说，这是最为重要的考虑因素之一。

万到3万的电动车，是电动汽车吗电动汽车这个费用应该买不了但是3万多可以买宝骏E100这款车应该是很符合你要求的这款车是一款两座的小型纯电动车，享受国家新能源车补贴，补贴后售价298万起，没有购置税，就。

两万元左右的新能源电动车主要有五菱宏光MINIEV、奇瑞 *** 冰淇淋、长安奔奔EV、比亚迪e1等。首先，五菱宏光MINIEV是近年来非常受欢迎的一款新能源微型车。该车造型时尚，体积小巧，非常适合在城市中穿梭。

纯电动汽车排名

纯电动汽车前十名牌排名及费用：比亚迪、蔚来汽车、北汽新能源、吉利汽车、小鹏汽车、理想汽车、奇瑞汽车、上汽通用五菱、广汽埃安、东风日产。

纯电动汽车排名如下 1特斯拉 2比亚迪 3北汽新能源 4奇瑞 5广汽新能源 总体销量都排在国产汽车的前列水平，超过了蔚来理想等新兴造成势力特别是Aion系列的持续输出，在市场上近来的反响非常不错。

比亚迪e6：比亚迪公司的里程之王，单次续航里程可以达到600公里，是理论上全场最远续航里程的纯电动车型。

2万一到3万区间的新能源电动汽车如何选取?

-3万元的电动汽车推荐 宏光MINIEV：288-388-388万 作为一款迷你电动车，宏光MINIEV的更大特点就是便宜实用。更低官方指导价仅88万元，车身长宽高为291714931621mm，四个座位。

官方指导价为28-99万，入门款车型有3000元官方优惠，购买门槛降低至98万元。奇瑞：奇瑞是中国的一家汽车制造商，也提供一些费用较为亲民的电动汽车选取，例如：奇瑞 *** 冰淇淋，其售价为99-39万元。

当前市场上，大部分2万一到3万元的新能源汽车主要集中在微型级别和小型级别。微型级别主要适合城市代步，小型级别虽然略大一些，但同样也定位于城市通勤使用。对于普通家庭而言，选取这一起步价稍高的级别是十分实用的。

首先，我们需要知道的是，2万一3万电动汽车指的是纯电动小型轿车，更大续航里程通常在100公里左右。

首先，对于3万以内的新能源二手车选取，建议考虑购买电动汽车。电动汽车具有低碳环保、经济实惠的优势，并且在日常使用中具有较低的使用成本。

万一3万电动汽车需要驾照因为现在新能源小车都纳入了机动车管理范畴，驾驶机动车上路，必须要持有响应等级的驾驶证，所以驾驶新能源小车就需要持有C1驾照，才能上路行驶，现在为了规范新能源车辆，不在国家工信部目录之内的车辆。

...1万左右电动汽车图片欣赏

雷诺K-ZE是一款源自法国的小型电动汽车。相比于其他同级别车型，K-ZE饱满的外观更为富有活力，加之车内空间大，属于一款趁手、实用的城市代步工具。在续航方面，K-ZE更大续航里程超过了400公里，可以满足进一步出行需求。

优势：车身小巧灵活，驾驶更便捷，费用1万出头，续航400里 微畅H2是非常小巧的车型，是小行家都很少见到的一种小巧的四轮车，从外观来看，它真的小巧精致，车前脸十分短小，配置两个圆形大灯，配置大孔格栅，显得小巧可爱。

爱玛A520 售价：15599元起 爱玛A520更大的竞争优势就是品牌影响力大，毕竟爱玛在电动车领域混得是风生水起，很多人在见到爱玛A520之一眼就被它精致、可爱的外观所吸引。

6万左右的新能源电动汽车哪个好

| 6万内比较好纯电动汽车 据我了解6万内纯电动车如下： 特斯拉Model 3：品牌实力强。 蔚来ES6：性能出色。 比亚迪汉EV：性价比高。 广汽Aion S：配置丰富。 一汽-大众ID.4 CROZZ：品质可靠。

五菱宏光MINIEV在新能源汽车销量排名榜上也非常抢眼，是一款性价比非常不错的车型。奇瑞小蚂蚁 奇瑞小蚂蚁是一款售价39万-40万的6万左右的新能源电动汽车，整体表现不错，尤其是续航能力和配置方面表现出色。

此外，荣威ei6 PHEV还采用了驾驶辅助系统、全景天窗、BOSE音响等豪华配置，为驾乘体验带来不少额外的惊喜。

广汽新能源GE3 广汽新能源GE3是一款智能电动SUV，动力方面搭载了一台120kW电动机，更大扭矩为290N·m。车辆续航里程为510km，搭载55kWh的三元锂电池组，支持快充和慢充两种充电方式。

奔奔E-Star 奔奔E-Star在载人和载物方面的表现都较为出色，智能化方面的东西虽然不丰富，但也都非常实用，总体算是一款中规中矩的电动汽车；如果只是用于日常代步的话，250km左右的实际续航基本也能满足正常市内出行。

奔奔E-Star 作为一款电动汽车，奔奔E-Star在车内的乘坐空间表现比较良好，配置方面虽然不丰富，但不会降低实用性，总体是兼顾家用的新能源汽车；仅仅想要买菜接孩子上学的话，250KM实际续航表现基本也能满足正常市内出行。